******們請賜教！使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副應(yīng)該注意什么求解答

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副在嚙合過程中具有以下特點：1、蝸桿軸向齒廓呈弧形分布，同時接觸齒數(shù)3－7個。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準確磨削而成，齒面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工藝過程與成形原理完全一致，能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。4、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面接觸面積大于70％。5、蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的，沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90

近年來為用戶研制生產(chǎn)軋機壓下900mm中心距平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副，電梯曳引機用蝸輪副，船舶甲板機械用蝸輪副，軋機壓下裝置用蝸輪副，太陽能追日機構(gòu)用蝸輪副，回轉(zhuǎn)支承用蝸桿等。 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的特點是：1承載能力大。2、效率較高。3、無噪音和穩(wěn)嚙合。4、減速比選擇有較大范圍。5、高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法。6、結(jié)構(gòu)緊湊。7、節(jié)省能量。8、使用壽命長等。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感，但同時接觸齒數(shù)少，標準型和傳動對誤差十分敏感。PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器其蝸桿齒面是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。