蝸輪蝸桿減速機由蝸桿和蝸輪組成，結構緊湊，傳動比較大，在一定條件下有自鎖功能，是比較常用到的減速機之一，RV減速機指鋁合金蝸輪蝸桿減速機，在符合標準GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎上，吸取國內外******技術，方箱型外形結構，用鋁合金壓鑄而成。
隨著蝸輪蝸桿減速機功率的增大，單位功率損耗相應減小，功率較******，通常大容量蝸輪蝸桿減速機功率通常為95%-98%，小容量蝸輪減速機通常為80%-92%，因此選擇蝸輪蝸桿減速機時一般遵循這種的基本準則
蝸輪蝸桿減速機特點傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80;在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸輪蝸桿減速機蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。
大神們！麻煩回答一下非標減速機應該如何挑選
非標減速機做為工業(yè)化生產中不可少的高精密電機設備，對環(huán)境有一定的規(guī)定，溫度便是很重要的一點。許多朋友在應用的全過程中會遇到低溫環(huán)境下無法開機的情況。這類狀況下只需把機器設備挪動到溫度高的房間內或是就地.. 全文
如何挑選質量好的替代德國減速器大俠們，求解
替代德國減速器起動設備的維護主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會增加，導致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈.. 全文
二次包絡蝸桿蝸輪副怎么使用
二次包絡蝸桿是一種特殊的齒輪傳動機構，由兩個相對旋轉的齒圈組成。其使用方法如下： 1. 安裝設備并調整好中心距和嚙合位置； 2. 將輸入軸與電動機連接起來，將輸出軸連接到機械設.. 全文
為您介紹：減速機的類型
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