折臂式高空作業(yè)車采用的是折疊臂,類似水泥泵車的傳送臂。工作時,每一節(jié)臂桿可以單獨展開,從而構成不同的形狀。折臂式高空作業(yè)車操作比直臂式略為復雜一些,因為需要每節(jié)臂桿單獨動作,得益于高空作業(yè)車廠家的良好設計,動作的速度和平穩(wěn)度還是非常高的。采用折臂結構,好處就是能跨越空中的障礙物到達作業(yè)面,并且場地占用面積較小。并且低作業(yè)高度的折臂式高空作業(yè)車還有電瓶驅(qū)動形式,可以在廠房內(nèi)部工作,不會對環(huán)境造成影響
藍牌高空作業(yè)車的特點要求低:藍牌車c1 照以上均可駕駛,作業(yè)人員可自行駕駛。(1)通行范圍廣:藍牌車可在市區(qū)通行,黃牌車進市區(qū)要辦理通行證;運營成本低:藍牌車的過路費及養(yǎng)路費等少,藍牌車不需要辦,二年年審一次。(3)(4)行駛靈活:身材小巧,行駛靈活,便于操縱。2、油耗低,整車尺寸小
(2)
(1)油耗低:據(jù)汽車協(xié)會報告,整車重量每降低 10%,燃油效率可提高6%-8%,油耗降低 7%;整車重量每減少 100k百公里油耗可降低 0.3 L~0.6L,該車比傳統(tǒng)車型輕 40%,百公里油耗降低 1.2 2.,經(jīng)濟性提高:整車結構緊湊,尺寸小,低,適應狹小作業(yè)場所,機動靈活,穩(wěn)定性高
2.作業(yè)高度不同:現(xiàn)在直臂式的作業(yè)高度比曲臂式的略大些,由于室外的工作條件,在未來直臂式的工作高度估計會更高。
3.兩者互通:從各項參數(shù)可以分析出來:曲臂式也可以當做直臂式來使用,不過由于室內(nèi)的環(huán)境多樣化,以及地面的承載,室內(nèi)一般選擇曲臂。
4.動力系統(tǒng):曲臂式高空作業(yè)平臺有鋰電池動力以及柴油驅(qū)動的,直臂式的一般采用的柴油驅(qū)動,室外客戶忽略噪音以及空氣的污染。
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