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1、合理選定伸縮量的縫隙極為重要:縫隙越大伸縮縫裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮縫裝置，容易造成破壞。2、設計時要考慮構件受力明確:在橋面板端部一定范圍內，鋼筋進行加密(提高50%-100%):提高連接處混凝土等級，伸縮縫兩側回填部分建議改為環(huán)氧樹脂混凝土鋼纖維混凝土，淺埋式伸縮縫廠家，
道路橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造中的重要組成部分。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等因素影響下，橋跨結構會產生變形，從而使梁端產生位移。這種伸縮縫的伸縮量較小，約為0-25mm，其所使用的材料多為油毛氈和瀝青，這種伸縮縫施工工藝簡單，造價低，一般多見于小跨徑舊橋。該伸縮縫在熱漲時填充物會被擠出，
橋面的平坦程度直接影響行駛性能的好壞。為了使伸縮縫裝置和前后橋面的平坦銜接，目前，大都采用先做好連續(xù)橋面，完工后在需要的部位進行切割，在設置伸縮裝置，淺埋式伸縮縫施工方法，這可以說是比較好的施工方法。加強伸縮裝置的橋面板端:因安設伸縮裝置的橋面板端部沒有進行必要的加強，蕪湖淺埋式伸縮縫，使錨固不充分而破壞的情況很多。因此，對懸臂板或薄翼緣板的結構，
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第3年
