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衡水朔涵路橋養(yǎng)護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調(diào)坡器，密封膠，鋼結(jié)構(gòu)支座等橋梁用產(chǎn)品
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摩擦阻尼器優(yōu)點介紹：1、 速度相關(guān)性、位移相關(guān)性小，性能穩(wěn)定；2、 滯回曲線基本是矩形的，減震效果明顯；3、 循環(huán)耐久性良好，河北阻尼器，不需要后期維護；4、 大震都也不會損壞，因此也不需要更換；5、 微小位移下也能產(chǎn)生阻尼力；6、 力學(xué)模型簡單，結(jié)構(gòu)減振分析和設(shè)計簡便易行；結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
摩擦阻尼器是一種新型的摩擦阻尼器，T型摩擦阻尼器由4根支撐與結(jié)構(gòu)連接。當結(jié)構(gòu)受到或風作用時，引起阻尼器所在的結(jié)構(gòu)層發(fā)生層間相對位移，將在支撐中產(chǎn)生拉力，當此拉力達到或超過支撐中心滑動連接節(jié)點的滑動摩擦力時，T型板沿滑槽相對滑動，從而產(chǎn)生摩擦耗能。
黏滯阻尼器(VFD)是一種速度相關(guān)型、無附加剛度的耗能裝置，阻尼器規(guī)格，用于結(jié)構(gòu)的減震（振）消能。由缸筒、活塞、阻尼結(jié)構(gòu)、活塞桿和阻尼介質(zhì)等部分組成，活塞可以在缸筒內(nèi)作往復(fù)運動，活塞上設(shè)有阻尼結(jié)構(gòu)，缸筒內(nèi)裝滿流體阻尼介質(zhì)。當活塞與缸筒間產(chǎn)生相對運動時，阻尼液從阻尼結(jié)構(gòu)間通過，對兩者的相對運動產(chǎn)生阻尼，從而耗散能量。
黏滯流體阻尼器由油缸、活塞桿、活塞、阻尼孔和阻尼材料等部分組成，活塞可以在缸筒內(nèi)作往復(fù)運動，活塞上設(shè)有阻尼孔，缸筒內(nèi)裝滿流體阻尼材料。
建筑抗震粘滯阻尼器通過內(nèi)部相互作用，包括：
1）阻尼介質(zhì)與活塞之間的相互作用；
2）阻尼介質(zhì)與油缸之間的相互作用；
3）介質(zhì)之間的相互作用；
4）活塞桿與密封件之間的相互作用。
影響調(diào)諧質(zhì)量阻尼器減震效果的因素通過分析行人激勵對人行天橋的振動影響，探討了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的質(zhì)量比、阻尼比、頻率、外激勵頻率、主結(jié)構(gòu)阻尼比等參數(shù)對減振效果的影響。結(jié)果表明，越高的TMD質(zhì)量比能得到越好的減震效果；
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第3年
