噴粉流水線報價-噴粉流水線-力方機械設(shè)備

電泳涂裝法的機理及其特征

電泳涂裝過程伴隨電解、電泳、電沉積、電滲等四種電化學(xué)物理現(xiàn)象，現(xiàn)將這些現(xiàn)象簡要說明如下：

電解：任何一種導(dǎo)電液體在通電時產(chǎn)生分解的現(xiàn)象稱為電解。眾所周知的例子是水的電解能分解成為氫氣和氧氣。一般電解伴隨在一個或兩個電極上逸出氣體，在電極上分別進行著氧化與還原反應(yīng)。在電泳過程中水發(fā)生電解，在陰極上放出氫氣，在陽極上放出氧氣，金屬陽極產(chǎn)生溶解，溶出金屬離子。

電泳：在導(dǎo)電介質(zhì)中的帶電荷的膠體粒子在電場的作用下，帶正電荷膠體樹脂粒子和顏料粒子由電泳過程移向陰極。

電沉積：漆粒子在電極上的沉析現(xiàn)象稱為電沉積。在陰極電泳涂裝時帶正電荷的粒子在陰極上凝聚，帶負電荷的粒子（離子）在陽極聚集。電沉積的di一步是水的電化學(xué)分解（電解）。假使槽液的PH是中性，在陰極上的反應(yīng)是形成氫氣和氫氧根離子（OH-），這一反應(yīng)致使在陰極表面區(qū)產(chǎn)生高堿性界面層，當陽離子（樹脂和顏料）與氫氧根離子反應(yīng)變成不溶性時就產(chǎn)生涂膜的沉積。

電滲：剛沉積到被涂物表面上的涂膜是半滲透的膜，在電場的持續(xù)作用下，涂膜內(nèi)部所含的水分從涂膜中滲析出來移向槽液，使涂膜脫水，這種現(xiàn)象稱為電滲。電滲使親水的涂膜變成憎水涂膜，脫水而使涂膜致密化。電滲性好的電泳涂料泳涂后的濕漆涂膜可用手摸也不粘手，可用水沖洗掉附著在濕涂膜上的槽液。

涂裝生產(chǎn)流水線的注意事項

一、涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時處于好的位置。被涂物的zui大平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。

二、在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時為防止溶劑在車間內(nèi)的擴散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護起來。

三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。

四、涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定，每班應(yīng)測定1-2次粘度，若粘度超過原粘度的10%，就應(yīng)及時補加溶劑。添加溶劑時，應(yīng)停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。

五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，噴粉流水線報價，涂裝生產(chǎn)線應(yīng)按照漆膜30um左右的zui大限速度，根據(jù)不同的設(shè)備，實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜??；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。

下面以常規(guī)連續(xù)式磷化前處理流水線設(shè)計為例，說明流水線設(shè)備設(shè)計中的注意事項，防止生產(chǎn)過程中由于前期設(shè)計問題導(dǎo)致生產(chǎn)維護發(fā)生異常情況。

1. 預(yù)留手工預(yù)清理工位

進入涂裝前處理的車身原則上要求無明顯油污、污物、鐵屑等，但實際能做到的程度取決于對前工序的管理水平。根據(jù)實際情況，為防止涂裝質(zhì)量出現(xiàn)異常一般會預(yù)留手工預(yù)清理工位，用于對異常車身的擦拭或沖洗，以減輕前處理槽體負擔(dān)，提高產(chǎn)品品質(zhì)。預(yù)留手工預(yù)清理工位時，不應(yīng)為節(jié)約成本而設(shè)計管路、槽體，將預(yù)脫脂溢流的槽液用于對車身的沖洗。手工清理，噴粉流水線，尤其是使用藥劑清理時，清理效果良好，但清理過的車身表面在熱水洗時或熱水洗之前就已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，故如需采用藥劑擦拭時，應(yīng)選用帶有防銹成分的表面活性劑進行擦拭。

2.無手工預(yù)清理工位

如果沒有設(shè)置手工預(yù)清理工位，自動化噴粉流水線，則應(yīng)在車身轉(zhuǎn)入前處理之前，設(shè)置白車身檢查，并設(shè)置車身隨輸送鏈返回前工序的功能；或者在焊裝車間留一個工位，噴粉流水線價格，設(shè)置白車身檢查、擦拭功能，避免白車身質(zhì)量異常時，涂裝車間無法處理造成停線等嚴重生產(chǎn)問題。