柴油發(fā)電機組降噪處理方式:
1、柴油機排風體系消音:柴油機選用水箱電扇體系進行冷卻肘,有必要將水箱散熱器量排出機房外,為防止噪音傳出機房外,有必要對排風體系設(shè)置排風消音風槽。
2、機房外柴油發(fā)電機組排風體系消音:柴油機排風經(jīng)排氣消音風槽進行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲,柴油發(fā)電機降噪,排風有必要通過機房外設(shè)置的消音風槽進行消音,然后將噪聲降到低的極限,該消音風槽外部為磚墻布局,內(nèi)部為吸音板。
發(fā)電機組的噪聲治理方案:
1.機械噪聲和燃燒噪聲。
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。
2、冷卻風扇和排風噪聲。
機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去,從而對環(huán)境造成噪聲污染。
發(fā)電機降噪
1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源,其特點是噪聲級高,發(fā)電機降噪措施,排氣速度快,孝感發(fā)電機降噪,治理難度大。采用特別的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db(a)。
2、降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性的片式消聲器。
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