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我國(guó)涂裝生產(chǎn)線的發(fā)展經(jīng)歷了由手工到生產(chǎn)線、到自動(dòng)生產(chǎn)線的發(fā)展過(guò)程。我國(guó)的涂裝工藝可以簡(jiǎn)單歸納為；前處理→噴涂→干燥或固化→三廢處理。我國(guó)的涂裝工業(yè)真正起源于50年代蘇聯(lián)技術(shù)的引進(jìn)之后。一些援建的項(xiàng)目中開(kāi)始建立了涂裝生產(chǎn)線，但這些生產(chǎn)線一般是鋼板焊的槽子加鋼結(jié)構(gòu)的噴（涂）漆室和干燥室（爐）組合的，由電葫蘆手工吊掛工件（少數(shù)用懸掛輸送機(jī)）運(yùn)行。當(dāng)時(shí)的酸洗槽一般均為鋼板襯鉛，隨著時(shí)代的發(fā)展，噴粉流水線價(jià)格，出現(xiàn)了襯玻璃鋼或全部采用玻璃鋼的槽子。從60年開(kāi)始，由于輕工業(yè)的發(fā)展，首先在自行車制造行業(yè)出現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)的流水線和自動(dòng)化生產(chǎn)的流水線，以及在原有槽子流水線生產(chǎn)的基礎(chǔ)上加上程序控制的小車形成的程控流水線，這些主要是在上海和天津地區(qū)。這期間我國(guó)涂裝工業(yè)的主要任務(wù)還是以防腐為主。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及國(guó)外涂裝技術(shù)的發(fā)展，噴粉流水線報(bào)價(jià)，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和與國(guó)外技術(shù)的交流，我國(guó)涂裝技術(shù)開(kāi)始飛速的發(fā)展，在涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)方面，靜電噴涂和電泳涂漆技術(shù)的推廣應(yīng)用、粉末噴涂技術(shù)的研制及推廣，特別是我國(guó)家電行業(yè)、日用五金、鋼制家具，鋁材構(gòu)件、電器產(chǎn)品、汽車工業(yè)等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，使涂裝事業(yè)有了明顯的進(jìn)步，在涂裝生產(chǎn)線中還出現(xiàn)了智能化的噴涂機(jī)器人。

涂裝生產(chǎn)線簡(jiǎn)介

涂裝生產(chǎn)線主要由前處理電泳線（電泳漆是早開(kāi)發(fā)的水性涂料，它的主要特點(diǎn)是涂裝，經(jīng)濟(jì)安全，污染少，可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化管理。涂裝電泳漆之前需要進(jìn)行預(yù)處理）、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。涂裝生產(chǎn)線全線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑橇相結(jié)合的機(jī)械化輸送方式，運(yùn)行平穩(wěn)、快速便捷，采用PLC可控編程，寧德噴粉流水線，根據(jù)生產(chǎn)工藝的實(shí)際要求編程控制——實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)總線中心監(jiān)控，分區(qū)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)接運(yùn)行。

涂裝生產(chǎn)線全線各烘干系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參照國(guó)外的設(shè)計(jì)理念和參數(shù)，烘道室體均采用橋式結(jié)構(gòu)（密封底涂爐除外），保證了爐溫的均勻性和穩(wěn)定性，噴粉流水線多少錢，提高了熱能的效益性；供熱裝置引進(jìn)了加拿大科邁科公司的產(chǎn)品，選用進(jìn)口的燃燒器和控制系統(tǒng)，經(jīng)測(cè)試各烘干系統(tǒng)運(yùn)行良好穩(wěn)定，溫度曲線平滑持續(xù)。

減速箱涂裝流水線改造開(kāi)工

小型減速箱涂裝設(shè)備流水線化改造開(kāi)工。

改造后的涂裝噴漆房將主要用于小型減速箱和小型零件，流水線實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品自動(dòng)傳輸、自動(dòng)清洗、自動(dòng)油漆和自帶烘干等功能。與人工涂裝相比，新型涂裝流水線的應(yīng)用將縮短涂裝周期，將原先平均60小時(shí)的涂裝時(shí)間縮短到24小時(shí)以內(nèi)，節(jié)約涂裝清洗溶劑和油漆用量，大大提升涂裝效率。