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       1、進(jìn)給伺服系統(tǒng)的改造方案

同主軸伺服系統(tǒng)的改造方案類似，根據(jù)使用需求，可以不保留原驅(qū)動裝置和電機(jī)，采用交流數(shù)字伺服驅(qū)動系統(tǒng)替代;也可保留原驅(qū)動系統(tǒng)，如狀態(tài)良好的交流模擬伺服驅(qū)動系統(tǒng)。

      2、閉環(huán)控制檢測裝置的改造方案

對于舊機(jī)床的感應(yīng)同步器/尺，可用圓光柵和光柵尺加以替代，選型時注意檢測元件與系統(tǒng)之間接口信號的一致性，方波信號或電壓信號。若保留老的電流信號的光柵尺，則需加裝電流信號到電壓信號的轉(zhuǎn)換裝置，才能與新系統(tǒng)匹配，濱州車床數(shù)控改造，因為新系統(tǒng)大多不支持電流信號。

     數(shù)控立車在切削加工中的重要作用

     數(shù)控車床是一種，機(jī)械化程度很高的自動化機(jī)床，一般分為臥式車床和立式車床兩大類，立式車床又稱為數(shù)控立車。

盡管數(shù)控車床大大提高了工作的效率，但是與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的，只不過數(shù)控車床自動化更強(qiáng)一下，這也是科技給我們帶來的好處。它不但能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋等不規(guī)則立體面的加工，而且還能處理加工一些更加復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控車床與普通車床的工件安裝方式大同小異，數(shù)控車床大多采用液壓、氣動和電動卡盤，因此大大提高了加工效率。從外形的角度來講，數(shù)控車床與普通車床差別不是很大，一般都是由車床身、主軸、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。

數(shù)控立車切削加工作為制造技術(shù)的主要基礎(chǔ)工藝，隨著制造技術(shù)的發(fā)展，在20世紀(jì)末也取得了很大的進(jìn)步，進(jìn)入了以發(fā)展高速切削、開發(fā)新的切削工藝和加工方法、提供成套技術(shù)為特征的發(fā)展新階段。它是制造業(yè)中重要工業(yè)部門，如汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)、能源工業(yè)、工業(yè)和新興的模具工業(yè)、電子工業(yè)等部門主要的加工技術(shù)，也是這些工業(yè)部門迅速發(fā)展的重要因素。數(shù)控立車但切削加工作為制造技術(shù)主要基礎(chǔ)工藝的地位不會改變，數(shù)控立車在開環(huán)控制伺服電動機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服電動機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出運動部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器，與輸入的指令進(jìn)行比較，用差值控制運動部件。

       數(shù)控滾齒機(jī)是齒輪加工機(jī)床中應(yīng)用廣泛的一種機(jī)床，在滾齒機(jī)上可切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可加工蝸輪、鏈輪等.用滾刀按展成法加工直齒、斜齒和人字齒圓柱齒輪以及蝸輪的齒輪加工機(jī)床. 　　數(shù)控滾齒機(jī)的工作原理:當(dāng)泵啟動后主動輪帶動從動齒輪，從動齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，齒輪與齒輪之間有很好的嚙合，兩個齒輪的齒將進(jìn)口處的油刮走一些，車床數(shù)控改造廠家地址，于是形成低壓吸入液體進(jìn)入泵體的液體分成兩路，在齒輪與泵殼的空隙中被齒輪推著前進(jìn)，壓送到排油口形成高壓而排液.吹風(fēng)氣回收鍋爐主要設(shè)備有那些:燃燒爐、數(shù)控滾齒機(jī)、蒸汽過熱器、鍋爐本體、第二空氣預(yù)熱器、軟水加熱器、一空氣預(yù)熱器、引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī). 　　數(shù)控滾齒機(jī)滾刀選擇: 　　1.齒輪滾刀精度等級的選用應(yīng)根據(jù)被加工齒輪的精度等級或工藝要求選用. 　　2.齒輪滾刀頭數(shù)的選用.數(shù)控滾齒機(jī)精加工時，為了提高加工精度，應(yīng)選用單頭滾刀，粗加工時，為了提高加工效率，宜選用多頭滾刀. 　　3.齒輪滾刀螺旋方向的選用.滾切直齒圓柱齒輪時，一般都用右旋滾刀.數(shù)控滾齒機(jī)滾切斜齒圓柱齒輪時，滾刀的螺旋方向宜與工作的錁旋方向相同.也就足說，右旋斜齒輪應(yīng)用石旋滾刀，左旋斜齒輪應(yīng)用左旋滾刀. 　　4.根據(jù)工藝要求選用.例如，對于數(shù)控滾齒機(jī)滾齒后要作磨齒加工的，車床數(shù)控改造價格，須選用扭磨滾刀，對于滾齒后要作剃齒加工的，應(yīng)選用留剃滾刀〈或稱剃前滾刀〉.

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