Matrix Xray-圣全科技(圖)

汽車(chē)是我們現(xiàn)代生活中常接觸到的出行工具，而對(duì)于汽車(chē)質(zhì)量的把控是至關(guān)重要的。一輛合格的汽車(chē)，在出廠前，無(wú)論車(chē)體還是零部件，都應(yīng)該接受?chē)?yán)格的測(cè)試和檢驗(yàn)，才能投入市場(chǎng)。其中，檢測(cè)汽車(chē)零部件的工藝過(guò)程就是一項(xiàng)重要工序，汽車(chē)零部件的好壞將直接影響到汽車(chē)的維修質(zhì)量成本甚至乘坐人的生命安全。在汽車(chē)零部件的檢驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)于重要零部件需要檢測(cè)零部件本身是否出現(xiàn)裂紋和裂痕情況，若無(wú)損探傷檢測(cè)人員無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那造成的后果將相當(dāng)嚴(yán)重。

工業(yè)制造領(lǐng)域歷經(jīng)長(zhǎng)期的發(fā)展，關(guān)于鑄造零件的檢測(cè)方法較為豐富，但相較于傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)而言，x-ray檢測(cè)不僅具有時(shí)代優(yōu)勢(shì)，更具有準(zhǔn)確、便捷、低成本等特點(diǎn)，Matrix Xray，使其成為當(dāng)前檢測(cè)方法中的首要選擇，主要源于在傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)中，雖然擁有超聲波、渦流檢測(cè)等技術(shù)，但從本質(zhì)上而言，傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)更趨向于表象的檢測(cè)對(duì)于鑄造零件內(nèi)部檢測(cè)而言，缺乏技術(shù)優(yōu)勢(shì)，難以保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。而x-ray檢測(cè)不僅實(shí)現(xiàn)了全i方位的檢測(cè)，更能夠及時(shí)的生成檢測(cè)詳細(xì)信息，為技術(shù)檢測(cè)人員的判斷提供完成的依據(jù)。

SPI設(shè)備和AOI設(shè)備有什么不同呢？它們各自有什么特點(diǎn)？下面蘇州富鴻威SKY為你講解SPI和AOI的區(qū)別在哪些地方：

1.品質(zhì)控制： 覆蓋一些人工檢測(cè)的缺陷，包括(原件偏立、元件少錫、焊點(diǎn)短路、焊點(diǎn)虛焊、元件反向、元件錯(cuò)裝、元件變形、元件漏裝、元件豎起。)

2.工藝過(guò)程控制：AOI配備有信息分析終端(IAT)可實(shí)際臨時(shí)檢測(cè)焊點(diǎn)質(zhì)量，實(shí)時(shí)生成統(tǒng)計(jì)圖表，將故障發(fā)生的種類(lèi)及頻率等信息實(shí)時(shí)反饋給生產(chǎn)部門(mén)，以便于生產(chǎn)部門(mén)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題并盡早修正，從而從便時(shí)間和物料的損耗降低。

3.工藝參數(shù)驗(yàn)證及其他：對(duì)于一種新的特加工的單板，從印刷工藝參數(shù)到回流焊工藝參數(shù)，都需要精心調(diào)制，而這些參數(shù)的設(shè)置是否合理，取決于焊接質(zhì)量的好壞，這一過(guò)程必須要經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)才能實(shí)現(xiàn)。AOI提供了驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果有效手段。

SPI用于印刷機(jī)之后，對(duì)于焊錫印刷的質(zhì)量檢查及對(duì)印刷工藝的驗(yàn)證和控制。SPI在整個(gè)SMT中起相當(dāng)?shù)淖饔?。而AOI分為爐前和爐后兩種，前者對(duì)器件貼裝進(jìn)行檢測(cè)，后者對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。

兩者功能不同，SPI檢測(cè)錫膏印刷，AOI于爐前檢驗(yàn)裂制件穩(wěn)定度，于爐后檢驗(yàn)焊接品質(zhì)等。

AOI 的好處：

AOI又名自動(dòng)光學(xué)檢查，運(yùn)用高速精度視覺(jué)處理技術(shù)，檢測(cè)PCB上各種不同的錯(cuò)裝及焊接缺陷。

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