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濟(jì)寧鴻昇機(jī)械設(shè)備有限公司
主營：隨車吊
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油箱出油口處濾網(wǎng)或濾清器應(yīng)保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，濾清器及管路中會形成真空，因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。 如果有空氣進(jìn)入隨車吊的高壓管道中時，在壓力油的沖擊下，急劇受到壓縮，5t隨車吊，使隨車吊的液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時會放 出大量熱量，引起局部過熱，新型隨車吊，加速油液升溫，使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì)，降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大，使油液不連續(xù)，液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，油缸提升緩慢，或者提升時發(fā)生抖動，甚至不能進(jìn)行提升工作。
隨車吊鋼絲繩接頭的固定方法
1、楔形套筒法 有時根據(jù)隨車吊施工要求需經(jīng)常變更鋼絲繩的長度，在這種情況下，鋼絲繩較用楔形套筒法固定。鋼絲繩拉緊時楔與套筒間的間隙變小，莆田隨車吊，鋼絲繩拉得越緊，壓得也愈緊，拉力消失，鋼絲繩很快獲得自由。此法固定處的強(qiáng)度約為鋼繩自身強(qiáng)度的75—85%。
2、錐形套筒法 這種固定方法是將東風(fēng)隨車吊的鋼絲繩末端拆散洗凈穿入錐形套筒內(nèi)，并將鋼絲末端彎成鉤狀，單橋隨車吊，然后灌入鉛合金，冷去后即成，固定處的強(qiáng)度與鋼絲繩自身的強(qiáng)度大致相同。
在維修工作中，大多是檢查隨車吊柴油機(jī)供油提前角來判斷供油時間是 否正時。在實際工作現(xiàn)場一種常用的蕞簡易方法是：觀察噴油泵噴油 結(jié)束時間與活塞到壓縮行程上止點的時間是否一致。若不一致，只要 把它調(diào)校到基本一致，此時的供油提前角即可基本上保證使用，雖然準(zhǔn)確度與用儀表調(diào)校時要差一些。檢查時，若兩個時間不一致，即活 塞到壓縮行程上止點時，噴油泵提前停止供油或繼續(xù)噴油時間較長， 則說明供油時間太早或過遲，均需進(jìn)行調(diào)整。
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第2年
