青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年),塑料浮筒釣魚船,是青島早的人工碼頭建筑,荊州塑料浮筒,現(xiàn)在是青島的重要標志性建筑物和著1名風景游覽點 。
青島棧橋全長440米,寬8米,鋼混結構。橋南端筑半圓形防波堤,塑料浮筒定做,堤內建有民族形式的兩層八角樓,名'回瀾閣',游人佇立閣旁,欣賞層層巨浪涌來,'飛閣回瀾'被譽為'青島十景'之一。橋北沿岸,辟為'棧橋公園',園內花木扶疏,青松碧草,并設有石椅供游人憩坐,觀賞海天景色
新中國成立后,人民1多次撥款對棧橋進行維修,1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全1面整修,將橋南端通透部分拆除重建,由34排樁改為16排樁,并新建眺望臺1座,同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除,兩側圍青島棧橋部分垮塌 以鐵索護欄,12對歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月,市再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,橋身按抗風浪50年一遇標準、回瀾閣基礎按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建,側墻采用漿砌蘑菇石鑲面,整個橋面用機刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達到防風浪、防腐蝕,保持原有的風韻的要求,又與兩側護岸設施相匹配,增加了美觀效果
游艇碼頭主要是由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統(tǒng)、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。
1、堤岸:鋼筋混泥土澆注、砌石或其它結構方式施工,活動梯連接處預埋鋼結構鉸鏈裝置。
2、鋼結構活動梯:主要結構采用熱軋槽鋼,扶手用方鋼管或圓鋼管鏈接,增加受載力,梯面鋪設防腐模板?;顒犹菖c堤岸采用鉸鏈連接,活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸,滑輪受力區(qū)鋪設鋼板,加強浮碼頭鋼結構骨架,增加受力面積。
鋼結構游艇碼頭是目前1流行的碼頭,一般鋼游艇碼頭主要有三種類型。 一、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼結構+防腐松木面板+引橋+其它部件。 二、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼結構+塑木面板+引橋+其它部件。 三、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼結構+硬木面板+引橋+其它部件。折疊混凝土薄璧混凝土游艇碼頭采用內填充聚泡沫的混凝土浮箱,外覆蓋鋼筋混凝土,模具成型表面平滑,塑料浮筒碼頭,吸水率少于5%每立方,具有浮力大,穩(wěn)定性好,抗波性好,使用壽命長(50年以上),免維護,等特點。
在經(jīng)歷了塑料、混凝土、鋼結構游艇碼頭的時代后。鋁合金游艇碼頭無疑是下一個時代的主流。相對與傳統(tǒng)的游艇碼頭,鋁合金游艇碼頭的優(yōu)勢是毋庸置疑的。的防腐蝕能力、便捷的運輸和安裝方式、超1強的承受能力,這些特性使它幾乎是一次安裝永1久使用。即使浮箱和面板年久老化,只要更換部分部件,鋁合金碼頭又會煥然一新。
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