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影響磨煤機(jī)單耗的因素

1、磨煤機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)磨煤機(jī)單耗的影響

1.1煤層厚度的影響

煤層越厚對(duì)磨煤機(jī)電流的影響越大，磨煤機(jī)堵煤后，原煤在磨煤機(jī)中大量積累導(dǎo)致煤層厚度增加，使磨煤機(jī)電流增加。但這種情況既不常見(jiàn)，而且發(fā)生后運(yùn)行人員也會(huì)及時(shí)處理。因此，煤層厚度不是磨煤機(jī)電耗偏高的原因。

1.2磨輥加載力的影響

磨輥加載力越高，垂直作用在磨盤上的壓力越大，由磨盤傳遞給減速器中傘形行星齒輪的摩擦力越大，進(jìn)而會(huì)使磨煤機(jī)電流增*。液壓加載力是根據(jù)選用煤種和實(shí)際情況確定的，定期由熱工人員進(jìn)行標(biāo)定。

1.3磨煤機(jī)內(nèi)部通風(fēng)量的影響

由于磨煤機(jī)內(nèi)通風(fēng)截面積是不變的，一次風(fēng)量增加必然會(huì)引起一次風(fēng)速上升，一次風(fēng)攜帶煤粉的能力提高、磨煤機(jī)出力能力上升、煤粉返回量減少、煤層厚度下降，使磨煤機(jī)電流下降。風(fēng)煤配比是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定的，日常運(yùn)行中是不可以改變的。

1.4磨煤機(jī)分離器檔板角度的影響

改變磨煤機(jī)分離器擋板角度可以改變磨煤機(jī)煤粉細(xì)度，同時(shí)也改變了煤粉的返回量，進(jìn)而也改變了磨煤機(jī)電流。當(dāng)煤質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，需要重新整定磨煤機(jī)分離器擋板角度。

1.5燃用煤質(zhì)的影響

燃用發(fā)熱量低的劣質(zhì)煤，燃煤量會(huì)增加，磨煤機(jī)電流也會(huì)增加。原煤煤質(zhì)越差，灰分越高，原煤可磨性越差，磨煤機(jī)的電流也會(huì)增加。原煤硬度增大不僅會(huì)增加磨煤機(jī)的磨損，而且硬度大的原煤顆粒對(duì)磨輥的阻力比硬度相對(duì)較小的煤粒的阻力要大，進(jìn)而使磨煤機(jī)電流增大。

1.6石子煤的影響

原煤中石子煤量增大會(huì)使原煤可磨性變差、煤層厚度增加，石子煤的阻力大也會(huì)使磨煤機(jī)電流升高并易損壞。

1.7磨輥及磨盤磨損嚴(yán)重

磨輥和磨盤的磨損會(huì)使磨煤機(jī)研磨效率下降、磨煤機(jī)出力下降、煤層厚度相應(yīng)，而且磨輥和磨盤的凹凸不平會(huì)增加磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使磨煤機(jī)電流增大。

1.8機(jī)械部件間的摩擦阻力

影響機(jī)械部件間摩擦阻力的因素有:機(jī)械部件的潤(rùn)滑條件、安裝質(zhì)量、部件健康水平等。

磨煤機(jī)磨輥磨損后的危害

1、導(dǎo)致襯板兩側(cè)壓板變形，無(wú)法達(dá)到緊固要求或喪失緊固能力，嚴(yán)重者襯板脫落，造成磨盤損壞，Z-561117.TR1公司，甚至造成立磨底部減速機(jī)損壞。

2、磨損產(chǎn)生后，會(huì)導(dǎo)致磨輥受傷，襯板受力不均產(chǎn)生裂紋或局部脫落，使緊固螺栓變形或折斷，再次更換襯板時(shí)很難拆卸。

3、導(dǎo)致襯板定位銷變形或斷裂，損傷磨輥，更換襯板時(shí)定位難度加大。

磨煤機(jī)磨輥磨損修復(fù)技術(shù)分析

1、拆卸返廠或拆卸外協(xié)焊接

返廠維修方式較為普遍，但維修時(shí)間長(zhǎng)、拆卸安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力、費(fèi)用高等。同時(shí)，補(bǔ)焊后的磨輥與襯板配合面難以達(dá)到理論的配合，間隙問(wèn)題仍無(wú)法有效避免。

2、墊銅皮

部分企業(yè)采用過(guò)該方法，但事實(shí)證明不可取，甚至?xí)斐芍卮笫鹿省?/p>

3、現(xiàn)場(chǎng)局部補(bǔ)焊

該方法較墊銅皮法會(huì)更安全，但也僅僅是一種應(yīng)急處理法，如果長(zhǎng)期運(yùn)行將成為重大隱患，對(duì)設(shè)備管理和安全連續(xù)生產(chǎn)帶來(lái)重大風(fēng)險(xiǎn)。

4、新材料

新材料、新工藝近年來(lái)通過(guò)在企業(yè)的應(yīng)用，對(duì)提高設(shè)備管理能力、減少安全隱患、保證連續(xù)生產(chǎn)和降低運(yùn)營(yíng)成本發(fā)揮了重要作用。高分子金屬聚合物復(fù)合材料是一種由納米無(wú)機(jī)材料增強(qiáng)的環(huán)氧雙組份復(fù)合材料。該材料*大優(yōu)點(diǎn)是利用特殊的納米無(wú)機(jī)材料與環(huán)氧環(huán)狀分子的氧進(jìn)行鍵合，提高分子間的鍵力，從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的抗沖擊、抗高溫、抗化學(xué)腐蝕性能。同時(shí)良好的機(jī)加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。

該技術(shù)使用簡(jiǎn)單、費(fèi)用低，通過(guò)對(duì)磨損部位的修復(fù)實(shí)現(xiàn)磨輥與襯板的配合，避免因間隙的存在造成磨輥的快速磨損。

磨輥軸承的失效形式及原因

1. 磨損失效

軸承磨損失效是指表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。磨損失效按磨損形式通常可分為磨粒磨損和粘著磨損。磨粒磨損指軸承工作表面之間擠入外來(lái)堅(jiān)硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對(duì)滑動(dòng)而引起的磨損。粘著磨損指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均，在潤(rùn)滑條件嚴(yán)重惡化時(shí)，因局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)表面金屬可能局部熔化，接觸面上作用力將局部摩擦焊接點(diǎn)從基體上撕裂而增大塑性變形。

磨損失效發(fā)生時(shí)，首先在軸承的表面有持續(xù)的磨損，導(dǎo)致軸承零件逐漸損壞，進(jìn)一步造成軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問(wèn)題。 它的形成過(guò)程及后果是：磨損—形狀變化—配合間隙增大及工作表面形貌變化—潤(rùn)滑劑污染—潤(rùn)滑功能完全喪失—軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度乃至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 斷裂失效

這種失效主要由兩大因素造成：過(guò)載和缺陷。當(dāng)載荷超過(guò)強(qiáng)度極會(huì)發(fā)生過(guò)載斷裂。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱組織及局部*傷等缺陷在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂。

3 軸承游隙變化失效

這種失效往往是由內(nèi)、外在因素共同作用造成的，這種失效發(fā)生時(shí)，首先是配合間隙改變，進(jìn)而造成軸承精度降低，以致造成“咬死”現(xiàn)象。外在因素主要指過(guò)盈量過(guò)大、安裝不到位、溫升引起膨脹量、 瞬時(shí)過(guò)載等；內(nèi)在因素主要有殘余奧氏體和殘余應(yīng)力處于不穩(wěn)定狀態(tài)等。