體感識(shí)別技術(shù)
隨著汽車工業(yè)和電子信息技術(shù)的逐漸發(fā)展成熟,價(jià)格逐漸趨于平民化的汽車向著信息化和智能化的方向發(fā)展?,F(xiàn)在車載設(shè)備的種類很多,常見的是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。然而小小的顯示屏和有限的數(shù)據(jù)量在未來(lái)很顯然不能夠勝任龐大數(shù)據(jù)的顯示,同時(shí)二維的數(shù)據(jù)顯示和觸摸的操作方式不能夠很好的實(shí)現(xiàn)以人為中心的人機(jī)交互模式。鑒于此,同時(shí)采用體感識(shí)別技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),進(jìn)行操控和人機(jī)交互。從而實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備顯示的有機(jī)整合和達(dá)到以人為中心的人機(jī)交互模式。
體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)覆蓋13個(gè)體感項(xiàng)目
電力安全實(shí)訓(xùn)中心共分為兩個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)區(qū),使用面積近3000平方米。從功能劃分上,鋼鐵企業(yè)安全體感咨詢電話,分為安全認(rèn)知區(qū)、常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)、配電線路作業(yè)體感區(qū)、多功能教學(xué)區(qū)、研討區(qū)、測(cè)試區(qū)和總結(jié)區(qū)。
實(shí)訓(xùn)中心覆蓋13個(gè)體感項(xiàng)目,其中,常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)包含高空作業(yè)感知、設(shè)備漏電體感、帶電剪線體感、人體觸電體感、跨步電壓體感、線路過(guò)載體感、低壓電弧體感、開關(guān)柜誤操作事故模擬8大體感項(xiàng)目。配電線路作業(yè)體感區(qū)包含配電作業(yè)安全技能實(shí)訓(xùn)、高空墜落實(shí)訓(xùn)、安全距離感知實(shí)訓(xùn)、高空救援實(shí)訓(xùn)、倒桿實(shí)訓(xùn)5大實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
項(xiàng)目建設(shè)對(duì)電力生產(chǎn)過(guò)程中常見的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行提煉模擬,同時(shí)選取有代表意義的電力生產(chǎn)作業(yè)流程,設(shè)置危險(xiǎn)點(diǎn)并放大w章現(xiàn)象,使得學(xué)員在安全培訓(xùn)過(guò)程中逆向感知不安全作業(yè)行為所帶來(lái)的危害,從而造成心理上的震撼,達(dá)到不敢w章的培訓(xùn)效果。
變“以教為主”為“以學(xué)為主”
體驗(yàn)式的電力安全實(shí)訓(xùn)方式對(duì)學(xué)員具有很大的沖擊力,設(shè)備漏電、人體觸電、開關(guān)柜誤操作、高處墜落等,能讓體驗(yàn)者非常直觀、身臨其境地體驗(yàn)一些電力安全事故,對(duì)他們產(chǎn)生極大的觸動(dòng),增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。
這與電力行業(yè)傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)形成了鮮明反差:“傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)往往以培訓(xùn)師為中心,即‘以教為主’的傳統(tǒng)形式,鋼鐵企業(yè)安全體感,學(xué)員很難有效吸收并加以運(yùn)用,培訓(xùn)效果也參差不齊,無(wú)法使安全意識(shí)和安全知識(shí)真正深入每一個(gè)學(xué)員心里?!?/p>
而在電力安全實(shí)訓(xùn)中心,體驗(yàn)式安全實(shí)訓(xùn)強(qiáng)調(diào)以學(xué)員為中心,即“以學(xué)為主”,鋼鐵企業(yè)安全體感報(bào)價(jià)是多少,通過(guò)學(xué)員親身體驗(yàn)和心靈感悟獲得知識(shí)和技能,從根本上改變他們的態(tài)度和行為。
常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)、配電線路作業(yè)體感區(qū)兩大區(qū)域采用流程化的方式,通過(guò)實(shí)訓(xùn)人員的“正向?qū)嵱?xùn)、逆向體驗(yàn)”,使實(shí)訓(xùn)人員明確認(rèn)知電力作業(yè)過(guò)程中安全行為的重要性,體驗(yàn)電力作業(yè)過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)及可能導(dǎo)致傷害的情景。
兩大點(diǎn)建立培訓(xùn)新模式
電力安全實(shí)訓(xùn)中心有兩大點(diǎn),一個(gè)是安全培訓(xùn)理念上的,通過(guò)建立集“正向?qū)嵱?xùn)、逆向體驗(yàn)、虛擬互動(dòng)、素質(zhì)測(cè)評(píng)”為一體的電力安全培訓(xùn)新模式,使電力安全培訓(xùn)變成看得見、摸得著的體驗(yàn)式安全培訓(xùn)新模式。
系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了,在實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)中遵循“流程合乎邏輯、效果適度夸張”的設(shè)計(jì)要求,從正確的電力作業(yè)流程和典型的w章作業(yè)行為中選取正反兩個(gè)方面的典型案例進(jìn)行設(shè)計(jì)再現(xiàn),力爭(zhēng)讓參訓(xùn)的學(xué)員一方面掌握正確的作業(yè)行為,另一方面了解違規(guī)作業(yè)所帶來(lái)的危害,在解決安全生產(chǎn)中“不能”問(wèn)題的同時(shí),更側(cè)重于解決“不敢”的問(wèn)題。
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當(dāng)然,鋼鐵企業(yè)安全體感推薦廠家,認(rèn)真來(lái)說(shuō)體感車的上手難度還是相當(dāng)?shù)偷?,但難保粗心大意下釀成悲劇。體感車有大有小,但行駛速度絕1對(duì)相當(dāng)快。目前市面上能見到的體感車品牌并不多,仔細(xì)計(jì)算的話不過(guò)雙手之?dāng)?shù)(不算品牌)。因?yàn)轶w感車非常容易就能上手,所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會(huì)覺(jué)得飄飄然,用這么新奇的代步工具,感覺(jué)能更瀟灑一點(diǎn)。
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