在內飾上,新車換裝了10.1英寸的MMI懸浮式大屏幕,在功能上具有觸控功能、聲音回饋,而且系統(tǒng)菜單消費者可以根據自己的習慣自由定制。 大的改動是把前方的原有MMI控制器取消了,換成了一個儲物盒。同時,浮球式疏水閥,新款奧迪A4L將油量表和水溫表也納入了電子顯示區(qū)域,科技感更強,并且新車提供了三種不同的系統(tǒng)主題風格任選,充分滿足消費者的個性。動力方面,新車并沒有多少,依舊搭載三種調教版本的2.0直列四缸發(fā)動機, 大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力,對應的分別是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI,其中僅45TFSI車型提供了四驅版
一汽-大眾新款邁騰
本次新款邁騰的亮相改動不大,作為中期改款車型這次在外觀內飾方面皆進行了優(yōu)化,使得整車的運動感再次攀升。在外觀上,新款邁騰整體設計延續(xù)現(xiàn)款車型,不過在細節(jié)上進行了清晰的優(yōu)化。本來前進氣格柵增加了點陣裝飾,水閥,整車的質感得以提升,再來對前大燈組內部結構進行了調整,配合更加纖細的保險杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標識,整車辨識度較高。
在內飾上,與現(xiàn)款相比,全液晶儀表盤進行了全新升級,車 技感得到提升,具有特色的一點是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進行了點綴,9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤,在科技感方面有了很大提升,更符合當下年輕消費者的審美。
雙離合or無級變速首先要說的是大眾探歌,進水閥,目前探歌除幾乎不會生產的 低配手動擋車型外,其余車型均標配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速DSG變速箱,混水閥,翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個離合器共同控制換擋,其中離合器1負責奇數(shù)擋以及倒擋,離合器2負責偶數(shù)檔。所以從本質意義上來將,DSG這個稱呼僅僅只是大眾集團的稱呼而已,這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已(英文簡稱:7DCT)。
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