泡沫混凝土現(xiàn)澆輕鋼鋼網(wǎng)墻體有哪些優(yōu)點?
安全耐用
結(jié)構(gòu)構(gòu)件全部采用熱鍍(鋁)鋅鋼板,裝配時采用自攻螺釘,不需焊接,因此其抗腐蝕性能極jia,再加上所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件全部封閉在不透水氣的復(fù)合墻體內(nèi)部,不會腐蝕、不會霉變、不怕蟲蛀,亳州輕集料混凝土,建筑物使用壽命在70年以上。工期短、造價低
輕鋼住宅的裝配化作業(yè)簡單快捷,輕集料混凝土廠家,較傳統(tǒng)建筑工期縮短2/3。
泡沫混凝土應(yīng)用范圍
管線回填。地下廢棄的油柜、管線(內(nèi)裝粗油、化學(xué)品)、 污水管及其他空穴容易導(dǎo)致火災(zāi)或塌方,采用泡沫混凝土回填可解決這些后患,費用也少。泡沫混凝土采用的密度取決于管子的直徑及地下水位,一般為600-1100kg/m³。
貧混凝土填層。由于使用可彎曲的軟管,泡沫混凝土具有很大的
泡沫混凝土節(jié)能磚
泡沫混凝土節(jié)能磚
工作度及適應(yīng)性,因此它經(jīng)常用于貧混凝土填層。如對隔熱性要求不很高,采用密度為1200kg/m³左右的貧混凝土填層,平均厚度為0.05m;如對隔熱性要求很高,則采用密度為500kg/m³的貧混凝土填層,平均厚度為0.1- 0.2m。
泡沫混凝土回填都用在哪些地方?
車站頂板回填
車站頂板防水層驗收合格后,可進行回填,一般回填高度在1250px內(nèi)使用人工回填和人工壓實,干拌輕集料混凝土,用土回填荷載較重,同時人工壓實度不夠,基于對車站頂板的保護,在滿足地鐵箱體結(jié)構(gòu)頂板壓彎裂縫寬度及頂板抗壓強度要求的情況下,需對車站頂板進行輕型材料換填處理。
隧道豎井及橫通道回填
在長隧道施工時,為了縮短工期,要設(shè)置豎井或斜井以增加工作面,隧道施工期間利用橫洞提前進入隧道內(nèi)增加隧道施工作業(yè)面,隧道貫通后,復(fù)合輕集料混凝土,豎井或橫通道都沒有用了.可以根據(jù)設(shè)計,或是作為通風(fēng)通道,或是封死。豎井回填工作分為4階段進行。di一階段是在進行下部橫通道回填時,用低強度泡沫混凝土對豎井進行回填;第二階段是在上部后一節(jié)樁基破除完畢后,用低強度泡沫混凝土對后一個橫通道和盾構(gòu)隧道上部4m范圍內(nèi)的豎井進行回填;第三階段是對盾構(gòu)隧道頂部4m以上,路面以下2.5m范圍內(nèi)進行高強度泡沫混凝土回填。
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