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鐵廣傳媒（江蘇）有限公司
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高鐵總體媒體廣告到達(dá)率為100%，85%左右的高鐵動車乘客表示每小時接觸高鐵動車媒體的時間在1-10分鐘，10%左右的高鐵動車乘客每小時接觸高鐵動車媒體的時間在10-19分鐘。引發(fā)信息二次傳播達(dá)到55.1%。
值得一提的是，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，很多LBS應(yīng)用、手機(jī)應(yīng)用、VR技術(shù)、互動游戲也開始和高鐵媒體產(chǎn)生互動、聯(lián)動，高鐵媒體實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)戶外和移動互聯(lián)的包容共處。廣度覆蓋高鐵乘客，影響商旅人群，打造了“移動精英消費(fèi)者”為的營銷平臺。
通過高鐵媒體平臺，廣告主可以有效地聚焦商務(wù)出行值人群。他們不僅是品質(zhì)生活的驅(qū)動，還是移動人群的消費(fèi)中堅(jiān)，對于媒體的興趣度更高，記憶度更強(qiáng)，也更有消費(fèi)的意愿。一汽大眾看重高鐵媒體直擊商旅人群的值受眾覆蓋。高學(xué)歷高收入高頻次的高鐵人群，對汽車有著較大的消費(fèi)需求。通過數(shù)期投放，消費(fèi)者對品牌的記憶度從59%提升至76%，實(shí)現(xiàn)廣告的有效傳播。
高鐵的便捷性使其擁有巨大的客流量，隨著高鐵的快速發(fā)展，其作為交通工具的價值無可替代，高鐵媒體優(yōu)勢，高鐵的媒介屬性，彰顯出其擁有的突出的營銷價值，高鐵媒體公司，目前高鐵媒體進(jìn)入快速發(fā)展期，高鐵廣告已成為眾多廣告營銷公司爭奪的重要媒體資源。
（1）高鐵具有的媒介屬性，目標(biāo)受眾群體為中人群，受眾定位清晰且，高鐵動車乘客特征較為顯著，通常具有高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi)特點(diǎn)，這部分群體消費(fèi)潛力大，高鐵媒體，重視品牌度，為公司的營銷提供了可能；
（ 2）高鐵媒體具有場聚效應(yīng)，在碎片化時代，高鐵媒體廣告，高鐵媒體的聚客效應(yīng)尤為突顯，每年有上億的中人群進(jìn)入這一密閉的空間環(huán)境， 使其廣告具有較高到達(dá)率；
（3）高鐵媒體利于快速開拓區(qū)域市場，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)動傳播。借助高鐵的流動性，可加快區(qū)域滲透，較快的實(shí)現(xiàn)媒體大范圍覆蓋。
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