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1879年,德國工卡爾.本茨程師卡爾·本茨(Karl Benz),試驗(yàn)成功一臺二沖程試驗(yàn)性發(fā)動機(jī)。1883年10月,他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機(jī)廠”,1885年,他在曼海姆制成了一輛本茨機(jī)動車,該車為三輪汽車。
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19世紀(jì)末期到1920,在早期的汽車消費(fèi)市場上電動車比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動車輛有著更多優(yōu)勢:無氣味、無震蕩、無噪音、不用換擋和價(jià)格低廉,這形成了以蒸汽、電動和內(nèi)燃機(jī)三分天下汽車市場。
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柴油作為一種重要的石油連煉制產(chǎn)品,海滄瑞馳新能源車,在各國燃料結(jié)構(gòu)中占有較高的份額,瑞馳新能源車出售,以成為重要的動力燃料。隨著世界范圍內(nèi)車輛柴油化趨勢的加快,未來柴油的需求量會愈來愈大,而石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識的提高。
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