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青島進通包裝有限公司
主營：集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。
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集裝袋縫制工藝設(shè)計
除按規(guī)定的縫制要求以外，還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物料時，首先要解決密封性問題。所以在實際設(shè)計中，選用粗線細針或采用無紡布與基布一起縫制，使密封性提高。另外，在縫制集裝袋時，大噸包價格，要求縫線選用強度必須達到18ks以上的聚酯線，保證縫制強度達到要求。
提高單絲強度
要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應(yīng)達到0．4N／tex以上，噸包用途，伸長率15％—30％。在實際加工過程中，需嚴(yán)格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導(dǎo)致基布強度降低。所以在原料上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選用熔融指數(shù)達到的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。
把好吊帶選材關(guān)
在集裝袋設(shè)計中，青島噸包，吊帶選材至關(guān)重要。中明確規(guī)定了1：6的安全系數(shù)。在實際設(shè)計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；載重1000kg的集裝袋，一般選(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外，設(shè)計吊帶時可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。
近十年來，我國集裝袋消費量以年均10％的速度增長，大大超過了世界平均增長水平，是我國第二大消費合成樹脂，僅次于聚乙烯。旺盛的市場需求也催生產(chǎn)能和產(chǎn)量的快速增長，在五大通用塑料中位列第三位。
熱塑性樹脂，噸包的加工，是五大通用樹脂之一。外觀為白色粒料，無味、由于晶體結(jié)構(gòu)規(guī)整，具備易加工、抗沖擊強度、抗撓曲性以及電絕緣性好等優(yōu)點，在汽車工業(yè)、家用電器、電子、包裝及建材家具等方面具有廣泛的應(yīng)用。
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第9年
