在充電站布局還沒有完全建立前,共享充電樁投放平臺,電動車可通過安裝便攜式或壁掛式充電樁進行能源供給。充電樁一般設(shè)置在停車位附近,安裝在地下停車庫較為方便安全。需要注意的是,小區(qū)內(nèi)充電樁的安裝需要物業(yè)的同意。
物業(yè)協(xié)助在小區(qū)內(nèi)安裝共享充電樁需要得到物業(yè)的同意和協(xié)助。當物業(yè)不同意安裝充電樁時,需要尋求充電樁安裝部門的幫助,安裝部門可前往物業(yè)進行協(xié)調(diào),跟進情況,通過安全保護措施的擬定方案調(diào)整,與物業(yè)達成協(xié)議和統(tǒng)一意見,共享充電樁投放,確保安裝充電樁后不會對供電系統(tǒng)產(chǎn)生任何影響。
共享充電樁被正式納入國家新基建的版圖,多地出臺新政鼓勵充電樁企業(yè)發(fā)展。政策支持的方向也由單純鼓勵投資轉(zhuǎn)向為鼓勵投資、運營、技術(shù)、平臺等多角度并重,比如鼓勵發(fā)展大功率直流充電樁,重點考核充電樁的利用情況等。
對于走過之前那個時代的充電樁企業(yè)來說,現(xiàn)在是到了該深耕細作的時候了?,F(xiàn)在很多充電樁設(shè)備制造商并非專門做充電樁,充電樁業(yè)務(wù)在主營中的占比并不高,有時甚至需要靠公司其他業(yè)務(wù)來“養(yǎng)活”目前暫難盈利的充電樁項目。不過,受訪的大部分企業(yè)都表示,對新能源和充電樁的前景看好,十堰共享充電樁,不會放松在充電樁領(lǐng)域的投入。
毋庸置疑,充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是簡單的規(guī)模擴張,而是通過深入融合新基建中新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、算力基礎(chǔ)設(shè)施和通訊網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的高新技術(shù),建設(shè)更便捷、更智能的充電基礎(chǔ)設(shè)施,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
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