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無錫市精恒液壓元件有限公司
主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
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| 先生： |
遺漏了哪些活塞桿的重點？
問題1：氣缸活塞桿上支承套可以代替導向帶嗎？
一般來講，這是不可以的，因為它們所能承受的偏載情況是不同的，所以是不能互用的。
問題2：活塞桿的桿的要求，在公差方面有哪幾個？
活塞桿的桿的要求，供應精密活塞桿公司，在公差方面，主要是有長度公差和直線度公差這兩個。
問題3：活塞桿鍍鉻2絲和3絲，它們有區(qū)別嗎？
活塞桿鍍鉻2絲和3絲，這兩個是有區(qū)別的，主要是在用途這一點上。
活塞桿斷裂原因分析
一直都備受重視，形成了較為完善的管理和技術體系，在防止塔吊安全事故方面起到了很好的作用。然而，一些罕見的故障和隱患的出現(xiàn)，活塞桿暴露出一些問題，甚至有一些是重大事故苗頭，應該引起我們高度重視，精密活塞桿廠，在設計、制造及使用管理方面采取措施，防范事故發(fā)生。下面就是一起罕見的塔吊頂升液壓油缸活塞斷裂的實例，供應精密活塞桿價格，本文對這一實例進行分析，并提出了改進措施。
裝載機轉(zhuǎn)斗油缸活塞桿反復彎曲故障分析
通過對活塞桿彎曲部位分析以及對該裝載機實際作業(yè)工況進行quan面觀察，發(fā)現(xiàn)在動臂zui大舉升高度，產(chǎn)斗在轉(zhuǎn)斗油缸作用下前傾撞擊動臂抖落物料時，轉(zhuǎn)斗油缸與動臂橫梁發(fā)生碰撞。進一步檢查驗證，發(fā)現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)斗油缸缸蓋法蘭下側(cè)均有碰撞痕跡，兩轉(zhuǎn)斗油缸安裝部位下方的動臂橫梁相應處也發(fā)現(xiàn)有碰撞痕跡。顯然，邯鄲精密活塞桿，兩轉(zhuǎn)斗油缸活塞桿彎曲現(xiàn)象發(fā)生的直接原因為轉(zhuǎn)斗油缸與動臂橫梁發(fā)生干涉所致。
在裝載機工作裝置結構設計中，除了必須滿足使用性能、技術經(jīng)濟指標、勞動條件等要求外，還必須保證作業(yè)時構件間無運動干涉 。而該故障是在運行工作幾年后發(fā)生的，新車時并未發(fā)現(xiàn)有該故障現(xiàn)象，由此推斷，該故障是在經(jīng)過長期使用后工作裝置部分某些機件結構運動參數(shù)發(fā)生變化所致。經(jīng)檢查工作裝置部分：動臂、連桿、搖臂、鏟斗及其鉸接支點無變形、開焊、裂紋、移位 、松曠、咬死等現(xiàn)象；再檢查動臂提升、鏟斗翻轉(zhuǎn)等技術參數(shù)指標，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)斗前傾角遠大于設計值45°。
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第11年
