空氣預熱器給行業(yè)帶來顛覆性的革命
空氣預熱器是提高鍋爐熱交換性能、降低熱量損耗的一種預熱設備,傳統(tǒng)的鋼管式預熱器普遍存在低溫腐蝕和堵灰現象,如果燃用高硫煤種或生物質燃料則更嚴重。在電廠建設運營中,空氣預熱器占鍋爐投資的6—8%,每年因低溫腐蝕和堵灰造成的設備更換或停產清灰費用占運行成本的4—5%,如果停爐停機損失更大。我們敏銳地發(fā)現了這一問題,新型搪瓷預熱器廠家,經過研究,研發(fā)了具有自主知識產權的多種環(huán)保搪瓷釉配方和搪瓷工藝,生產出耐酸堿腐蝕、耐煙氣沖刷和使用壽命長的搪瓷管,加工成搪瓷管空預器,生產搪瓷預熱器廠家,給行業(yè)帶來顛覆性的革命。
空氣預熱器運行中阻力上升,是何原因?
空氣預熱器阻力上升多由堵灰引起,在脫硝系統(tǒng)運行過程中,內搪瓷預熱器廠家,由于NH3逃逸是客觀存在的,對于空氣預熱器而言,逃逸的NH3與煙氣中的 SO3和水形成大量不僅會對冷端傳熱元件造成腐蝕,而且液態(tài)的飛灰的能力極強,極易造成冷端層元件堵灰,從而導致空氣預熱器運行阻力升高。同時由于噴氨時可能存在不均勻的問題,造成各個位置的氨氣逃逸差別大,此時表計值很難真實反映 HN3 的逃逸率。根據日本 AKK測試結果表明,若氨逃逸率增加到2PPM時,空氣預熱器運行半年后其阻力增加約30%;若氨逃逸率增加到3PPM時,空氣預熱器的阻力將會較快地增加 50%甚至更高。
回轉式空預器頂部導向軸承
頂部導向軸承為球面滾子軸承,安裝在軸套上,軸套裝在轉子驅動軸上,并用鎖緊盤與之固定。導向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內。頂部承箱兩側焊有槽形支臂,河南搪瓷預熱器廠家,通過調節(jié)固定在頂部結構上的螺栓和支臂的相對位置來改變轉子頂部軸承中心的位置,從而達到調整轉子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結構用8個鎖緊螺栓和上下墊板定位固足,待頂部軸承位置終調整就位后,即可將上述墊板與頂部結構的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤滑,潤滑油等級與底部推力軸承相同。
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