1. 人性化的管理模式
固定車輛未按規(guī)定停放地庫時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)按臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。化提供地面停車位,減少地面停車的矛盾,泰安道閘桿,便于管理和協(xié)調(diào)。
2. 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄?p>
所有車輛進(jìn)出均提供圖片、車牌號(hào)碼。臨時(shí)停車進(jìn)出均自動(dòng)匹配,計(jì)算臨時(shí)停車費(fèi),若有特殊情況的免費(fèi)放行,均有免費(fèi)原因的選擇記錄,做到車輛進(jìn)出都記錄在案。
道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車場(chǎng)在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止,道閘桿安裝,避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。車輛識(shí)別系統(tǒng)是一種用于自動(dòng)檢測(cè)和跟蹤道路上的移動(dòng)物體的圖像處理技術(shù)。其特點(diǎn)包括:1.實(shí)時(shí)性,能夠快速地捕獲并目標(biāo);2.高精度,可以準(zhǔn)確地判斷目標(biāo)的種類、大小及輪廓等信息3.非接觸式,不需要與物體進(jìn)行物理接觸4.環(huán)境適應(yīng)性5.數(shù)據(jù)安全性6.系統(tǒng)可靠性7.應(yīng)用廣泛8.技術(shù)成熟9.經(jīng)濟(jì)性好
spring boot + maven 實(shí)現(xiàn)的車牌識(shí)別及訓(xùn)練系統(tǒng)基于java語言的深度學(xué)習(xí)項(xiàng)目,在整個(gè)開源社區(qū)來說都相對(duì)較少;而基于java語言實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別EasyPR-Java項(xiàng)目,后的更新已經(jīng)是五年以前。本人參考了EasyPR原版C++項(xiàng)目、以及fan-wenjie的EasyPR-Java項(xiàng)目;同時(shí)查閱了部分opencv4.0.1版本C++的源碼,道閘桿價(jià)格,結(jié)合個(gè)人對(duì)java語言理解,整理出當(dāng)前項(xiàng)目這是一個(gè)入門級(jí)教程項(xiàng)目,本人目前也正在學(xué)習(xí)圖片識(shí)別相關(guān)技術(shù);大牛請(qǐng)繞路當(dāng)前項(xiàng)目在原有EasyPR項(xiàng)目基礎(chǔ)上,增加了綠牌識(shí)別功能,只不過當(dāng)前的訓(xùn)練庫文件包含綠牌的樣本太少,還需要重新增加綠牌樣本的訓(xùn)練,后續(xù)會(huì)逐步上傳當(dāng)前已經(jīng)添加基于svm算法的車牌檢測(cè)訓(xùn)練、以及基于ann算法的車牌號(hào)碼識(shí)別訓(xùn)練功能后續(xù)會(huì)逐步加入證件識(shí)別、人臉識(shí)別等功能
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