機床導(dǎo)軌直銷-海南導(dǎo)軌直銷-利興機械(查看)

直線同步電機除了產(chǎn)生平行于運動方向的推力之外，還會在動子與定子之間產(chǎn)生一個垂直于進給運動方向的法向磁吸力，其數(shù)值為推力的10倍左右。因為電機的定子是由體組成的，所以無論電機動子中是否通電，法向磁吸力都存在。單邊型直線同步電機驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)生的法向磁吸力使承受垂向力的直線導(dǎo)軌產(chǎn)生較大的變形，影響了數(shù)控機床的加工精度。法向磁吸力還增大了直線導(dǎo)軌和滑塊之間的壓力，進而使兩者之間的摩擦力增加，會使推力產(chǎn)生波動，降低了數(shù)控機床的動態(tài)性能。目前主要通過采用雙變型結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法來解決法向磁吸力引起的問題。

針對此問題，可將直線同步電機的動子、定子與機床直線導(dǎo)軌副結(jié)合起來設(shè)計，1為直線電機座，2為定子連接塊，3為電機定子，4為電機動子，5為動子連接塊，6為直線導(dǎo)軌，7為工作臺，8為滑塊，9為底座。

雙直線電機水平進給平臺主視圖

雙直線電機水平進給平臺立體結(jié)構(gòu)圖

兩個直線同步電機分別布置在工作臺運動模塊的兩側(cè)，組成A字型結(jié)構(gòu)水平進給平臺。利用動子與定子之間的法向磁吸力來實現(xiàn)了兩個直線同步電機法向磁吸力水平方向的分力抵消為零，垂直方向的分力抵消了工作臺的部分重力，海南導(dǎo)軌直銷，減小了滑塊和直線導(dǎo)軌之間的摩擦力。定子連接塊、動子連接塊橫截面的梯形設(shè)計可以在數(shù)控機床的床身、立柱等基礎(chǔ)部件不改變的情況下更好地安裝該水平進給平臺。

2.2 電機發(fā)熱問題

直線同步電機運行時，由于銅損和鐵損，線圈會發(fā)熱，其溫度將會超過100℃，直線同步電機本身由于結(jié)構(gòu)簡單，其散熱效果還是比較好的。但是當電機應(yīng)用于數(shù)控機床時，通常安裝在機床內(nèi)部，造成散熱困難。

某型號直線電機的表面發(fā)熱特性

為某型號直線電機的表面的發(fā)熱特性，橫坐標表示電機的連續(xù)額定推力的百分比，縱坐標表示動子熱力學(xué)溫度變化。可知即便在水冷的條件下，動子表面的溫升仍有15K以上。對于直線電機負荷變化頻繁的情況，初級的發(fā)熱量變化也會較大，若機床的精度要求較高，則很難滿足要求。

從整體的數(shù)據(jù)看來，想必大家都已經(jīng)非常清楚直線導(dǎo)軌在同步電機中的重要性了，可以說是無法替代的。如果說直線同步電機是數(shù)控機床的，那么，直線導(dǎo)軌無疑就是前者的所在了。

直線導(dǎo)軌在龍門式加工中心上的安裝應(yīng)用

一、基本介紹

SBC直線導(dǎo)軌的應(yīng)用在機床行業(yè)可謂家喻戶曉，下面來介紹規(guī)格為SBI65FLL直線導(dǎo)軌在龍門式加工心上的安裝，它由水平方向上的4根導(dǎo)軌組成，導(dǎo)軌以接長的方式來達到機床所需的行程和用途?？偟膩碚f，掌握了該機型導(dǎo)軌的安裝方法，相應(yīng)其它規(guī)格導(dǎo)軌的安裝已就得心應(yīng)手了，并且做得非常的棒。

以SBI系列的產(chǎn)品，主要特點：四列式單圓弧牙型接觸，同時整合you化結(jié)構(gòu)設(shè)計之重負荷，相比較與其它導(dǎo)軌提升了負荷與剛性的能力；具備了四方向等負載特色，及自動調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到的需求。高速度，高負荷，高剛性與化概念已成為未來全世界工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，SBI系列的直線導(dǎo)軌，即是基于此理念開發(fā)的產(chǎn)品。

二、 安裝前的準備工作

1、機臺水平的校正。

要求：用兩個等高量塊和一大理石量尺放在安裝基面上，放上精密的水平儀調(diào)試底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。

2、導(dǎo)軌安裝基面粗糙度，平面度，利興機械導(dǎo)軌直銷，直線度以及外觀的檢查。

要求：當水平調(diào)試好以后，必須用激光干涉儀測量出主導(dǎo)軌安裝基面(我們通常以靠近右側(cè)立柱的一條導(dǎo)軌面為主導(dǎo)軌)的平面度允許每10m中凸0.05mm，全行程直線度允許中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外觀無鑄造缺陷。

3、導(dǎo)軌安裝基面與導(dǎo)軌側(cè)基準安裝面的倒角處理。

要求：倒角半徑小于或等于3.5mm，若發(fā)現(xiàn)倒角過大或凸出，應(yīng)及時采用油石和銼刀處理，否則會造成導(dǎo)軌精度的安裝不良或者會干涉滑塊。

4、導(dǎo)軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。

要求：確認安裝螺孔的位置是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；為保證的螺孔加工，要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工。

5、開箱后導(dǎo)軌的檢查。

要求：檢查導(dǎo)軌是否有合格證，有否碰傷或銹蝕，將防銹油清洗干凈，清除裝配表面的毛刺、撞擊突起物及污物等。

三、導(dǎo)軌的安裝校正，潤滑和防護

1、首先，我們要弄清楚接長導(dǎo)軌副的區(qū)分：當使用接長導(dǎo)軌時，SBC采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫字母，連續(xù)阿拉伯數(shù)字表示連接順序，對接端頭由同一阿拉伯數(shù)字相連對接組合，以確保導(dǎo)軌的精度。

2、正確區(qū)分基準導(dǎo)軌副與非基準導(dǎo)軌副，將導(dǎo)軌的基準側(cè)面與安裝基面臺階的基準側(cè)面相對，對準螺孔，將導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。

3、主導(dǎo)軌的校正，SBI65FLL-7-K3-12000-P導(dǎo)軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調(diào)試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導(dǎo)軌副的一側(cè)；比較與普通導(dǎo)軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導(dǎo)軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。

4、當主導(dǎo)軌校正后，再以主導(dǎo)軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導(dǎo)軌。

5、檢查確認4根導(dǎo)軌校正是否已達到要求，各導(dǎo)軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導(dǎo)軌沉孔處安裝防塵的綠色孔塞。

6、可以進行滑塊座（即：工作臺面，主軸箱體等）的安裝，我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上，并對準安裝螺釘孔，輕輕地壓緊；擰緊基準側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置，使滑塊座基準側(cè)面緊緊靠貼工作臺的側(cè)基面；按對角線順序擰緊基準側(cè)和非基準側(cè)滑塊座上各個螺釘。

7、安裝完畢后，檢查其全行程內(nèi)運行是否靈活，有無打隔和阻礙現(xiàn)象，摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化，若此時發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時找到故障及時解決，以防后患。達到上述要求后，就可以檢查工作臺面的直線和平行度等精度要求。

8、接通各滑塊的潤滑油路，機床導(dǎo)軌直銷，目的是：減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提率；減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕；避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，精度P級導(dǎo)軌直銷，并減少振動；降低高速時摩擦熱，減少熱變形。

9、安裝導(dǎo)軌的防護裝置，目的是用來防止切削、灰塵等贓物落到導(dǎo)軌表面，以免使導(dǎo)軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此，在運動導(dǎo)軌端部安裝刮板或防護罩，使導(dǎo)軌不外露。

四、應(yīng)用中常見故障的分析和處理

影響機床正常運行和加工質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)是：導(dǎo)軌副間隙：滾動導(dǎo)軌副的預(yù)緊力：導(dǎo)軌的直線度和平行度以及導(dǎo)軌的潤滑、防護裝置。

SBC直線導(dǎo)軌通過對國際機床市場的發(fā)展趨勢，針對不同應(yīng)用領(lǐng)域的機床特點，開發(fā)研制了多種直線導(dǎo)軌新品。不斷推動機床產(chǎn)業(yè)向高速化、化、環(huán)保省能源化發(fā)展，現(xiàn)已成為市場上ju代表性的產(chǎn)品。為了更好的實現(xiàn)SBC直線導(dǎo)軌低摩擦、高定位精度、穩(wěn)定的精度保持性等優(yōu)點，在產(chǎn)品應(yīng)用中認真仔細的做好導(dǎo)軌安裝和定期維護是非常必要的。

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