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蕪湖市成功叉車職業(yè)培訓學校
主營：叉車培訓,焊工培訓
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塔式起重機安全檢查——周期檢查
周期檢查包括目測檢查(一般不需要拆卸)和功能測試。周期檢查應由有足夠能力的人(如有經(jīng)驗的技師因職業(yè)經(jīng)歷和經(jīng)驗在塔機領域具有豐富的知識并受過訓練的人員)執(zhí)行。
周期檢查時除日常檢查內容外還應包括以下內容:
每月檢查：
潤滑及液壓裝置：油位、漏油、滲油
吊鉤及防脫裝置：變形、裂紋、磨損
鋼絲繩：無磨損、斷裂隱患
結合及連接處：目測檢查銹蝕情況
連接螺栓：是否松動、有裂紋
銷軸定位情況，尤其是臂架連接銷軸
半年檢查：
接地電阻：避雷導線接地，且不大于4歐
起重力矩與起重量的限制器：精度變化
制動磨損：制動襯墊減薄、調整裝置
液壓軟管：尤其在工作時彎曲的軟管
電氣安裝：狀態(tài)、老化跡象、水氣凝結
基礎及附著：狀態(tài)變動
汽車吊起重機發(fā)動機故障處理方法
一、 發(fā)動機轉速恒為1000
此時說明下車油門踏板存在問題，起重機培訓費用，從踏板接線方面進行排除，確認線路無誤之后可以判斷是踏板壞掉。
二、 油門轉換開關壞掉
無論是否按下該開關，都表現(xiàn)為始終是下車油門在起作用。[發(fā)動機轉速為600-2300r/min]，這時需要檢查線路和開關。（開關斷開時1.24腳輸出0V，1.25腳輸出5V，若此時電壓輸出不正確，需要查整車線束中對應的線。若電壓正常，起重機培訓機構，則閉合該開關，閉合之后兩針腳壓差為0V。若不為0，則開關有問題）。
三、 油門轉換開關卡死
即無論是否操動此開關，都表現(xiàn)為始終是上車油門在起作用。[發(fā)動機轉速表現(xiàn)為850-1900r/min]，檢查過程同情況二。
四、 上車油門踏板失效
若油門轉換開關正常，其閉合后轉速升到850r/min，踩上車油門踏板不起作用，此時需要查踏板線路，若線路接線無誤，說明踏板壞掉。
五、支腿油門不起作用
此時需要先檢查油門轉換開關是否已經(jīng)閉合且工作正常，(可在上電后短接1.24與1.25針腳)。若正確檢查支腿油門開關對應得1.26和1.28針腳（開關斷開時1.28腳輸出0V，1.26腳輸出5V，若此時電壓輸出不正確，蕪湖鏡湖區(qū)起重機培訓，需要查整車線束中對應的線。若電壓正常，則閉合該開關，閉合之后兩針腳壓差為0V。若不為0，則開關有問題）
汽車吊主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂，一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。隨著汽車吊的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車吊吊臂都是箱型結構，只有少部分是桁架結構。
汽車吊副臂的作用是，當主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂的末端連接副臂，達到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節(jié)臂，也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂，徐工起重機，其中以折疊式的桁架結構副臂蕞為常見。
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第7年
