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寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司
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屏顯和記錄功能
在司機室內(nèi)設(shè)置觸控屏顯示、語音提示和自動記錄保存等功能，實現(xiàn)標準化作業(yè)流程和管理。系統(tǒng)工作狀態(tài)指示和相關(guān)功能操作在司機室系統(tǒng)觸控屏界面上顯示完成，且具備語音提示功能方便司機直觀了解系統(tǒng)工作狀態(tài)。系統(tǒng)對起重機集裝箱作業(yè)量、懸停觸發(fā)時間及次數(shù)、勾連報警觸發(fā)時間及次數(shù)、勾連報警觸發(fā)原因、集裝箱空重箱狀態(tài)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)做后臺自動記錄保存。
近年來，為了提升鐵路集裝箱平車F-TR鎖集裝箱裝卸車作業(yè)人員的業(yè)務技能水平和熟練作業(yè)程度，一些創(chuàng)新項目如“F-TR鎖平車集裝箱裝卸車作業(yè)模擬演練裝置”被開發(fā)出來。這些創(chuàng)新項目有助于提高作業(yè)人員的技能水平，減少操作失誤，進一步確保運輸安全。
總的來說，F(xiàn)-TR鎖防掛鎖防護裝置是一種重要的安全裝置，能夠有效地防止鐵路集裝箱在運輸過程中發(fā)生翻滾下道等意外情況，確保運輸安全。同時，隨著技術(shù)的不斷進步和創(chuàng)新，F(xiàn)-TR集裝箱安全解決方案，這種裝置的性能和功能也在不斷完善和提升。我們相信，在不久的將來，F(xiàn)-TR鎖防掛鎖防護裝置將會更加智能化、高l效化，為鐵路集裝箱運輸安全保駕護航。
集裝箱F-TR安全鎖使用注意事項
作業(yè)前檢查：在使用F-TR鎖之前，需要對鎖頭進行檢查，確保其表面無裂紋、無變形等缺陷。同時，還需要確認鎖頭的朝向，即同端同向，兩端反向。
微動起吊：在卸載集裝箱時，需要采取微動起吊的方式。在微動起吊途中，箱體要有一個微小角度的水平轉(zhuǎn)動（約0.34°），以防止集裝箱角件與鎖頭卡滯連掛。
避免劇烈碰撞：在裝載集裝箱時，應以低速擋將集裝箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方約120mm處懸停，調(diào)整箱體位置后再繼續(xù)平穩(wěn)下落。這樣可以避免集裝箱與鎖頭發(fā)生劇烈碰撞，從而損壞鎖頭或集裝箱。
溫馨提示：以上是關(guān)于寶瑾測控(多圖)-F-TR集裝箱安全解決方案的詳細介紹，產(chǎn)品由寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司為您提供，如果您對寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與工業(yè)自動控制系統(tǒng)及裝備相關(guān)的產(chǎn)品！
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第6年
