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氣罐中的水份是大氣中相對濕度的65%以上，經(jīng)過罐內(nèi)壓縮冷凝以后后，就會形成比較飽和的濕空氣，其中罐內(nèi)的空氣夾帶著大量的液態(tài)水滴，這些液態(tài)水滴會使設(shè)備、管道和閥門銹蝕的主要原因，冷卻塔噪音治理，在冬季還會結(jié)冰阻塞氣動系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離干凈的純飽空氣，噪音治理工程，隨著溫度的降低，也會有冷凝水流岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，三亞噪音治理，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。壓力容器所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級分離過濾裝置或?qū)嚎s空氣預處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的。
小區(qū)電梯的低頻噪聲，在日常生活中給居民帶來很大困擾，所以噪聲治理是很重要的，下面由噪聲治理來說一下電梯噪聲治理。對電梯噪聲治理的方式有：1。針對電梯主機低頻共振與抱閘噪聲的傳播原理，環(huán)保噪音治理，可以采用非線性減振材料結(jié)合的方式制作隔音臺，來將電梯噪音源進行隔斷。2。通過更換固定支撐，來減弱軌道摩擦噪聲的結(jié)構(gòu)傳播。3。通過在纜繩前端安裝消聲器，來將利用鋼梁聲橋傳播的電梯噪聲進行隔離。
對外界的影響主要是以下幾方面造成的：A、泵房內(nèi)無任何吸音措施，泵房墻體均為吸聲系數(shù)極低的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)，泵房內(nèi)混響嚴重，且墻體對低頻的隔聲效果也不是非常明顯;B、泵房通過門洞開口及其它通氣孔與地下車庫連通，造成噪聲在地下車庫無阻礙的傳播，整個地下車庫成了一個巨大的“低音揚聲器”，由于地下車庫與主樓樓體是整體結(jié)構(gòu)，因此對主樓造成了較大的影響;。
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第4年
