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撬裝式加氣裝置撬裝底座采用的什么底座結(jié)構(gòu)

撬裝式加氣裝置是將壓力為1．2MPa、溫度為一162℃的LNG經(jīng)管路、低溫泵、加氣機等加注到汽車LNG儲氣瓶中的加氣裝置。其主要設(shè)備包括：LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG調(diào)壓氣化器、LNG加氣機、撬座等，各設(shè)備都安裝在一個可移動撬塊上，外形尺寸為：12m×2.5m×3.31m；另外還有管路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設(shè)施控制系統(tǒng)分別設(shè)計控制室和值班室，安裝在一個改裝的20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，外形尺寸為6m×2.5mx3m。

（1）高度集成化的設(shè)計，占地面積小。將20-30m3的撬裝式加氣裝置、加氣機、控制系統(tǒng)等放在一個撬塊內(nèi)，大大減少了占地面積。在無確定場地的情況下，可將撬塊放置于CNG加氣站、LNG加注站或加油站內(nèi)。

（2）集裝箱式設(shè)計，便于運輸和轉(zhuǎn)移，具有良好機動性。根據(jù)市場需求，可采用卡車將撬塊快速運輸?shù)侥康牡?，安裝后即可投入使用。

（3）工廠內(nèi)組裝，現(xiàn)場安裝工作量小，投入使用快。所有設(shè)備的連接及安裝均在工廠內(nèi)完成，橇裝加油裝置價格，現(xiàn)場無動火作業(yè)；撬裝式加氣裝置撬塊底座采用整體鋼架底座，現(xiàn)場安裝時只需放置在預(yù)先施工好的混凝土基礎(chǔ)上，采用膨脹螺栓固定即可。

撬裝加氣裝置故障診斷應(yīng)該怎么解決

撬裝加氣裝置故障診斷

撬裝加氣裝置的主要設(shè)備，撬裝加氣裝置和售氣機，橇裝加油裝置報價，都是機電一體化設(shè)備。自動化程度高，工作。這類設(shè)備一般都沒有設(shè)置手動操作系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)故障，哪怕是很小的故障，都可能引起系統(tǒng)的保護性自動停機，而無法手動啟動。只有熟練的掌握這些設(shè)備的故障診斷和排除技術(shù)，才能及時排故，橇裝加油裝置哪家好，使設(shè)備恢復(fù)生產(chǎn)，確保加氣站的正常運營。

撬裝加氣裝置壓縮機潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會給壓縮機造成比較大的損壞，所以為了安全起見，控制系統(tǒng)都要讓壓縮機自動停機，西昌橇裝加油裝置，并顯示相應(yīng)的故障代號或故障位置。常見的故障可能有以下幾種情況。

撬裝加氣裝置潤滑油位過低

·油位傳感器（開關(guān)）位置過高。當(dāng)油位過低的故障代碼出現(xiàn)時，觀察壓縮機端面的玻璃視窗中的油位是否在中線以上。否則應(yīng)將油位開關(guān)的安裝位置予以調(diào)整。

·如果確實缺油，應(yīng)及時補充。要注意油位應(yīng)不低于中線。

撬裝加氣裝置潤滑系統(tǒng)油壓過低

·油過濾器過臟，堵塞油路，壓降增大，會使后續(xù)的管路油壓降低。應(yīng)檢查清理油過濾器或更換油過濾器元件。

·油路系統(tǒng)漏油時油壓必然降低，檢查管路接頭是否有漏油現(xiàn)象。

·管路油壓傳感器失靈會產(chǎn)生xu假信息，檢查壓力傳感器有無故障。

阻隔防爆材料

1. 在遇到明火、靜電、焊接、雷擊、碰撞和錯誤操作等意外事故時不會炸裂且火焰小、焰溫低、易撲滅。

2. 同比普通油罐再減少約30%的揮發(fā)量，為使用單位創(chuàng)造出不菲的經(jīng)濟效益同時滿足環(huán)保要求。

3. 具有陰極保護作用，延長罐體使用壽命。

4. 防止罐內(nèi)燃料因靜電聚集而產(chǎn)生火花，發(fā)生燃燒和炸裂。

5. 減弱運輸過程產(chǎn)生的浪涌效應(yīng)。

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